Het openbaar vervoer zou volgens de beide partijen moeten leren van de markt voor mobiele telefoons. VVD-Tweede Kamerlid Betty de Boer: “Ik kan met één tarief bellen van Vodafone naar KPN, en merk er niets van dat ik via twee netwerken bel. Maar voor de OV-chipkaart zijn er nog steeds geen simpele kilometerbundels die geldig zijn in trein, tram en bus. Bovendien is overstappen ingewikkeld en is reizen op rekening zonder saldo op de kaart alleen nog maar mogelijk voor zakelijke OV-reizigers.

Innovatie

Dik-Faber ziet veel voordelen aan het openen van de OV-chipmarkt: “Er komt ruimte voor innovatie. Er kan bijvoorbeeld gewerkt  worden aan inchecken per mobiele telefoon en kunnen er handige apps worden ontwikkeld die precies laten zien hoeveel een reis kost. Ook kan er eindelijk één geld-terug-bij-vertraging regeling komen voor het gehele OV.” Op dit moment worden reizigers bij problemen van het kastje naar de muur gestuurd. Bovendien hebben sommige reizigers te maken gekregen met forse tariefstijgingen, omdat vervoerders allemaal hun eigen abonnementen hebben die niet goed op elkaar aansluiten.

Staatssecretaris Mansveld werkt aan een wet om de samenwerking van vervoerders en overheid rond de OV-chipkaart beter te organiseren. ChristenUnie en VVD willen in deze wet de opening van de OV-chipmarkt gaan regelen. De Boer: “In 2016 moet het mogelijk worden om in het OV met een ANWB-kilometerbundel of Bol.com-trajectkaart te reizen.”