Zesde corridor
Minister Eurlings onderzoekt binnen de Landelijke Markt- en Capaciteitsanalyse Spoor oplossingen voor knelpunten op vijf drukke spoorlijnen in de Randstad. Door de toezegging van de minister is de corridor Utrecht-Zwolle als zesde corridor erbij gekomen. Ernst Cramer: ,,Ik ben blij dat er nu serieus onderzoek komt naar de aanleg van inhaalsporen en andere oplossingen voor het capaciteitsprobleem op deze belangrijke verbinding met het noorden van het land.’’

Inhaalsporen
De minister zegde op verzoek van Cramer ook toe dat in het vervolg bij de aanleg van nieuwe stations ook een afweging zal worden gemaakt of de aanleg van inhaalsporen mogelijk is om zo vertraging van intercity’s te voorkomen. Ernst Cramer: ,,Het traject Amersfoort-Zwolle is hiervan een goed voorbeeld. Tussen deze stations liggen 9 stopstations. Door het ontbreken van inhaalmogelijkheden is een kwartierdienst voor de intercity niet mogelijk en rijdt de intercity langzamer dan mogelijk is.’’

Meerjarenprogramma
De Landelijke Markt- en Capaciteitsanalyse Spoor wordt dit najaar gepresenteerd. Bij de behandeling van het Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport in december zal de Kamer besluiten welke capaciteitsknelpunten op het spoor de komende jaren zullen worden aangepakt.