De huidige voordeelurenkaart geldt in alle treinen in Nederland. Dit is echter nog niet geregeld voor de nieuwe abonnementen die de voordeelurenkaart gaat vervangen. De ChristenUnie wil dat dit geregeld wordt voordat de nieuwe abonnementen worden ingevoerd. Arie Slob: “De reiziger is niet geïnteresseerd of hij in een trein van NS, Arriva, Veolia of Connexxion zit. De vervoerders moeten het gewoon onderling goed regelen, een beetje druk van de minister kan daarbij helpen.”

Volgens Arie Slob is er niets tegen extra regionale kortingsacties, maar het basis systeem van kortingen moet voor heel Nederland gelden. Arie Slob: “Het is niet wenselijk dat reizigers in gebieden met meerdere vervoerders meerdere kortingskaarten moeten aanschaffen. Dan worden ze op kosten gejaagd.”

Minister Schultz moet de Kamer volgens de motie uiterlijk in juni informeren over de resultaten van de gesprekken over de trein abonnementen.


Motie van het lid Slob

De Kamer,

gehoord de beraadslaging,

overwegende, dat de NS-Voordeelurenkaart met papieren kaartjes geldt in alle treinen in Nederland;

overwegende, dat de nieuwe abonnementsvormen die per 1 augustus 2011 de NS-Voordeelurenkaart vervangen vooralsnog alleen geldig zijn bij NS en niet bij de andere vervoerders op het spoor;

overwegende, dat in Zwitserland al jaren kortingssystemen op het spoor functioneren die bij een groot aantal spoorvervoerders gelden;

overwegende, dat de OV-chipkaart is gepresenteerd als één kaart voor het OV;

verzoekt de minister de regierol op te pakken en op te komen voor de reiziger met een hoofdletter R en in overleg met vervoerders en decentrale overheden te bewerkstelligen dat de nieuw aangekondigde kortingproducten gaan gelden in alle treinen in Nederland en de Kamer hierover uiterlijk juni 2011 te informeren,

en gaat over tot de orde van de dag.